Die gebruik van die TI nuutste generasie van hoëspoedmotorbeheer spesiale DSP, en innoverende gebruik van drie-kern verwerking tegnologie platform.Ultrahoëspoedberekening verseker dat komplekse vektorberekeninge ten volle geïmplementeer word. Geen PG-vektorbeheer nie, met behulp van gevorderde motormodel-algoritme, sodat die ooplus-wringkragbeheer deur geslote-lus-algoritme gerealiseer word. Omni-rigting oorstroom, oorspanning, oorlading onderdrukking en stalling voorkoming funksie. Perfekte aanskakel-selfkontrole-funksie, wye spanningreeksontwerp. Geïntegreerde IGBT-module, beter werkverrigting, hoër betroubaarheid.